Le secteur des transports au Japon a des règles strictes pour les conducteurs de camion qui transportent des charges lourdes ou dangereuses. Avant que le conducteur ne puisse accéder à la clé de son camion, il doit passer un alcootest, prendre sa température, vérifier sa tension et répondre à un certain nombre de questions de contrôle. Toutes ces données seront archivées pour pouvoir, ultérieurement, examiner les résultats des test ou imprimer des rapports de santé.
Les contrôles prennent beaucoup de temps et génèrent un grand nombre de tâches manuelles. C’est la raison pour laquelle WIZ a développé une solution entièrement automatisée associée au système KeyRack pour rationaliser ces procédures quotidiennes.
Le système que WIZ a développé pour ses clients s’appelle ”Kenco”. Lorsque le conducteur arrive, il doit s’enregistrer dans Kenco, ce qu’il fait en entrant son code d’employé et par reconnaissance faciale.
Le conducteur est ensuite guidé à travers toute la procédure par ”Pepper-Kun” un robot-hôte d’accueil. Le conducteur doit effectuer des tests d’alcoolémie, de température et de tension artérielle. Le robot pose ensuite un certain nombre de questions de contrôle au conducteur, s’il a des étourdissements ou des maux de tête, comment il a dormi etc.
Si le résultat du test est bon, le robot termine ensuite en interrogeant le conducteur sur son ordre de mission, afin de savoir la clé dont il a besoin. Il imprime ensuite un code unique qui est remis au conducteur et qui sera ensuite être utilisé dans le système KeyRack d’accès aux clés. S’il n’a pas d’ordre de mission, le conducteur donnera le numéro d’immatriculation du véhicule souhaité et un accès au système KeyRack sera créé.
Le système Kenco gère tous les utilisateurs et toutes les données de santé, mais pour pouvoir donner aux conducteurs l’accès à la bonne clé, WIZ a choisi une intégration entre Kenco et KeyWin6 qui permet de transmettre les données relatives à l’utilisateur et de savoir quelle clé est nécessaire pour créer un accès. Lorsque la clé est rendue une fois la mission effectuée, la relation entre l’utilisateur et la clé est supprimée et le conducteur doit à nouveau s’enregistrer dans Kenco et repasser les tests avec le robot.
L’automatisation du processus de contrôle implique une sécurité accrue pour les clients de WIZ et, grâce à la rationalisation de la procédure, elle a permis au conducteur et au responsable des contrôles d’économiser beaucoup de temps.
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